Troksnis pie mājas
Apskate notiek dienas vidū, kad ir klusāk, un pārdevējs par troksni nerunā. Bet trokšņa kartes ir publiskas: tajās var redzēt, cik skaļa ir konkrēta māja diennaktī un naktī, un no kā troksnis nāk. Latvijā kartēs ir 58 051 ēka.
Kā lasīt skaitļus
Kartēs ir divi rādītāji. Diennakts līmenis (Lden) ir vidējais par visu diennakti, bet vakara stundām tajā pieskaita 5 dB un nakts stundām 10 dB — tāpēc, ka tajās tas pats troksnis traucē vairāk. Nakts līmenis (Lnight) ir vidējais no 23:00 līdz 07:00, un tas ir tas, kas ietekmē miegu.
Decibeli ir logaritmiski: +10 dB nozīmē desmitreiz lielāku skaņas enerģiju un ausij izklausās aptuveni divreiz skaļāk. Tāpēc starpība starp 55 un 65 dB nav „mazliet”. Eiropas Savienības Vides trokšņa direktīva liek dalībvalstīm skaitīt, cik cilvēku dzīvo trokšņa joslās no 55 dB diennaktī un 50 dB naktī — no turienes troksnis skaitās sabiedrības veselības jautājums, un tāpēc mēs šīs pašas robežas lietojam lapā.
Kartes ir joslas pa 5 dB, ne mērījums pie tavas sienas. Lapā tāpēc vienmēr redzēsi joslu („65–69 dB”), nevis vienu skaitli. Skaitlis ir par ēkas atrašanās vietu 4 m augstumā, un konkrētais dzīvoklis var būt klusāks vai skaļāks atkarībā no stāva un tā, uz kuru pusi ir logi.
No kā troksnis nāk
| Avots | Ēkas ar 55 dB un vairāk | Attiecība |
|---|---|---|
| Ielu satiksme | 20 581 | |
| Dzelzceļš | 3 984 | |
| Galvenais autoceļš | 2 436 | |
| Ražotnes un osta | 1 215 | |
| Lidosta | 609 |
Avots ir tas, kas konkrētajā vietā sasniedz augstāko līmeni. Rīgā kartētas ielas, dzelzceļš, lidosta un ražotnes; pārējā Latvijā — valsts galvenie autoceļi, galvenās dzelzceļa līnijas un lidosta.
Skaļākās Rīgas apkaimes
| Apkaime | Ēkas | 55 dB un vairāk | 65 dB un vairāk | Galvenais avots |
|---|---|---|---|---|
| Spilve | 93 | 74 % | 33 % | Ražotnes un osta |
| Mūkupurvs | 103 | 83 % | 32 % | Ielu satiksme |
| Sarkandaugava | 913 | 80 % | 26 % | Ielu satiksme |
| Voleri | 109 | 100 % | 25 % | Ražotnes un osta |
| Šķirotava | 693 | 74 % | 23 % | Dzelzceļš |
| Pētersala-Andrejsala | 346 | 57 % | 22 % | Ielu satiksme |
| Avoti | 1 482 | 61 % | 21 % | Ielu satiksme |
| Latgale | 1 655 | 76 % | 20 % | Ielu satiksme |
| Daugavgrīva | 194 | 73 % | 19 % | Ielu satiksme |
| Dārzciems | 1 949 | 81 % | 17 % | Ielu satiksme |
| Teika | 2 261 | 68 % | 17 % | Ielu satiksme |
| Centrs | 1 809 | 67 % | 17 % | Ielu satiksme |
| Torņakalns | 770 | 70 % | 15 % | Ielu satiksme |
| Bišumuiža | 384 | 44 % | 13 % | Ielu satiksme |
| Purvciems | 1 163 | 64 % | 12 % | Ielu satiksme |
| Katlakalns | 123 | 47 % | 12 % | Ielu satiksme |
| Pļavnieki | 388 | 65 % | 11 % | Ielu satiksme |
| Beberbeķi | 317 | 61 % | 11 % | Ielu satiksme |
| Mīlgrāvis | 325 | 59 % | 11 % | Ielu satiksme |
| Skanste | 219 | 74 % | 10 % | Ielu satiksme |
Procenti ir no visām apkaimes ēkām ar koordinātām, ne tikai no tām, kas nokļuvušas kartē. Rīgā karte aptver visu pilsētu, tāpēc ēka bez ieraksta ir klusāka par zemāko kartēto joslu.
Skaļākās ielas
| Iela | Ēkas ar 65 dB un vairāk | Augstākā josla | Avots |
|---|---|---|---|
| Brīvības gatve | 150 | 70–74 dB | Ielu satiksme |
| Matīsa iela | 121 | virs 75 dB | Ielu satiksme |
| Latgales iela | 118 | 70–74 dB | Ielu satiksme |
| Ropažu iela | 100 | 70–74 dB | Ielu satiksme |
| Jūrmalas gatve | 94 | 70–74 dB | Lidosta |
| Krustpils iela | 89 | virs 75 dB | Ielu satiksme |
| Brīvības iela | 88 | virs 75 dB | Ielu satiksme |
| Lubānas iela | 81 | virs 75 dB | Ielu satiksme |
| Bauskas iela | 79 | 70–74 dB | Ielu satiksme |
| Aleksandra Čaka iela | 74 | 70–74 dB | Ielu satiksme |
| Dārzciema iela | 72 | 70–74 dB | Ielu satiksme |
| Lāčplēša iela | 66 | 70–74 dB | Ielu satiksme |
| Vienības gatve | 65 | 70–74 dB | Ielu satiksme |
| Lielvārdes iela | 63 | 70–74 dB | Ielu satiksme |
| Slokas iela | 60 | 70–74 dB | Ielu satiksme |
| Ganību dambis | 59 | 70–74 dB | Ielu satiksme |
| Eksporta iela | 53 | virs 75 dB | Ražotnes un osta |
| Valmieras iela | 52 | virs 75 dB | Ielu satiksme |
| Augusta Deglava iela | 51 | 70–74 dB | Ielu satiksme |
| Miera iela | 51 | 70–74 dB | Ielu satiksme |
Ārpus Rīgas
Ārpus Rīgas aglomerācijas kartēti tikai valsts galvenie autoceļi, galvenās dzelzceļa līnijas un lidosta. Tas nozīmē, ka „nav kartē” šeit nozīmē „nav pie tiem”, nevis „kluss” — vietējo ielu un ražotņu troksnis ārpus Rīgas nav kartēts vispār.
| Vieta | Ēkas kartē | 55 dB un vairāk | 65 dB un vairāk |
|---|---|---|---|
| Olaines nov. | 1 561 | 316 | 46 |
| Iecava | 301 | 110 | 44 |
| Ropažu nov. | 1 834 | 454 | 40 |
| Mārupes nov. | 1 534 | 208 | 39 |
| Ikšķile | 1 381 | 391 | 29 |
| Ogre | 774 | 310 | 29 |
| Ķekavas nov. | 1 149 | 204 | 28 |
| Jelgavas nov. | 536 | 104 | 21 |
| Ādažu nov. | 463 | 139 | 19 |
| Bauskas nov. | 421 | 81 | 16 |
| Salaspils | 1 513 | 303 | 12 |
| Ogres nov. | 383 | 103 | 9 |
| Mārupe | 334 | 117 | 5 |
| Salaspils nov. | 788 | 114 | 5 |
| Siguldas nov. | 425 | 79 | 5 |
Kur tas parādās
Trokšņa rinda ir katras mājas lapā zem ēkas datiem — sameklē māju meklētājā vai sāc no mājokļa sadaļas.
Avots: VSIA „Latvijas Vides, ģeoloģijas un meteoroloģijas centrs” trokšņa stratēģiskās kartes, datu kopa „Vides troksnis” portālā data.gov.lv. Kartes gatavo pēc Ministru kabineta 07.01.2014. noteikumiem Nr. 16 „Trokšņa novērtēšanas un pārvaldības kārtība” un ziņo Eiropas Vides aģentūrai. Ēku sasaistām ar karti pēc adreses koordinātām. Kartes atjauno reizi piecos gados, tāpēc jauna iela vai jauns trokšņa vairogs tajās vēl var nebūt. Par datiem