Renault Captur
Tehniskās apskates rezultāti Latvijā 2017–2024 · izlaiduma gadi 2013–2022
Latvijas autoparkā
- Uzskaitē CSDD
- 648 automašīnas (24.02.2025.)
- Vidējais izlaiduma gads
- 2018
- Biežākā degviela
- Benzīns
- Biežākais virsbūves tips
- Vieglais plašlietojuma
- Biežākā krāsa
- Pelēka
Pa izlaiduma gadiem
Labākais gads — 2021 (100.0 %), vājākais — 2013 (65.8 %). Jaunākas automašīnas iztur biežāk, tāpēc salīdziniet blakus esošus gadus, nevis galējos.
| Izlaiduma gads | Apskates | Iztur | Attiecība |
|---|---|---|---|
| 2013 | 222 | 65.8 % | |
| 2014 | 285 | 78.9 % | |
| 2015 | 179 | 76.5 % | |
| 2016 | 144 | 79.9 % | |
| 2017 | 116 | 91.4 % | |
| 2018 | 153 | 83.0 % | |
| 2019 | 171 | 86.5 % | |
| 2020 | 89 | 84.3 % | |
| 2021 | 59 | 100.0 % | |
| 2022 | 49 | 98.0 % |
Kā šis modelis brauc un cik patērē
CSDD reģistra atvērtajos datos nav dzinēja, jaudas, CO2 un patēriņa, tāpēc tos ņemam no Igaunijas reģistra — 772 šī modeļa auto. Igaunijas un Latvijas autoparks ir gandrīz viens un tas pats, jo abās valstīs brauc tie paši ievestie auto.
- Dzinēja tilpums
- 1 332 cm³
- Jauda
- 87 kW (118 zs)
- Patēriņš
- 5,6 l/100 km
- CO2
- 127 g/km
- Izmešu norma
- EURO6
- Biežākā virsbūve
- hečbeks
- Biežākā degviela
- benzīns
- Ekspluatācijas nodoklis
- ap 93 € gadā 2015. gadā reģistrētam; aprēķināt savam
Vidējās vērtības visiem šī modeļa auto — konkrētā auto dzinējs un patēriņš atkarīgs no modifikācijas. Patēriņš un CO2 ir rūpnīcas mērījums (WLTP vai vecākais NEDC), nevis reāls braukšanas rezultāts; dzīvē parasti sanāk vairāk. Avots: Transpordiamet, „Sõidukite staatused Eestis” (andmed.eesti.ee), CC BY-SA 4.0 — šī bloka dati Zvenna lapā arī ir pieejami ar CC BY-SA 4.0.
| Pirmā reģistrācija | Auto | Tilpums, cm³ | Jauda, kW | Patēriņš | CO2 | Norma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 25 | 1 332 | 104 | 6,0 | 136 | EURO 6 EC |
| 2024 | 51 | 1 332 | 116 | 5,9 | 133 | EURO 6 EA |
| 2023 | 22 | 1 332 | 103 | 5,9 | 134 | EURO 6 AP |
| 2022 | 54 | 1 332 | 103 | 5,9 | 134 | EURO 6 AP |
| 2021 | 88 | 1 332 | 103 | 5,9 | 134 | EURO 6 AP |
| 2020 | 70 | 1 332 | 96 | 6,3 | 142 | EURO6 |
| 2019 | 55 | 1 197 | 87 | 6,4 | 144 | EURO6 |
| 2018 | 78 | 1 197 | 87 | 5,5 | 125 | EURO 6 W |
| 2017 | 79 | 1 197 | 87 | 5,5 | 125 | EURO 6 W |
| 2016 | 64 | 1 197 | 87 | 5,5 | 125 | EURO6 |
| 2015 | 51 | 1 197 | 66 | 5,2 | 120 | EURO5 |
| 2014 | 70 | 1 197 | 66 | 4,9 | 113 | EURO5 |
| 2013 | 55 | 1 197 | 66 | 4,9 | 113 | EURO5 |
Cik kilometru šim modelim ir normāli
CSDD apskašu datos nobraukuma nav, tāpēc to ņemam no Lielbritānijas MOT atvērtajiem datiem — 132 131 šī modeļa apskates 2025. gadā, katrā ierakstīts odometra rādījums.
| Vecums | Mediāna, km | Vidējā puse | Iztur apskati | Attiecība |
|---|---|---|---|---|
| 4 g. | 40 611 | 29 192–56 368 | 91.4 % | |
| 5 g. | 54 212 | 39 444–72 668 | 87.3 % | |
| 6 g. | 66 179 | 48 477–86 692 | 84.0 % | |
| 7 g. | 75 742 | 55 606–99 139 | 82.3 % | |
| 8 g. | 87 506 | 64 630–113 559 | 79.1 % | |
| 9 g. | 99 308 | 74 244–127 037 | 74.2 % | |
| 10 g. | 113 760 | 87 188–143 716 | 69.7 % | |
| 11 g. | 124 954 | 96 907–154 515 | 64.1 % | |
| 12 g. | 134 763 | 106 568–163 585 | 60.3 % |
Dati ir par Lielbritāniju, kur vidēji brauc mazāk nekā Latvijā, un jūdzes pārrēķinātas kilometros. Tāpēc tas ir salīdzinājuma lielums, ne Latvijas norma — noderīgs, lai redzētu, vai sludinājumā solītais nobraukums nav aizdomīgi mazs. Kā to lasīt
Citi Renault modeļi
Master · 51.8 %Trafic · 49.1 %Megane Scenic · 46.8 %Kangoo · 49.9 %Megane · 51.3 %Laguna · 40.4 %Espace · 43.9 %Clio · 53.2 %Koleos · 68.1 %Twingo · 53.9 %Kadjar · 92.3 %Thalia · 48.5 %Mascott · 26.5 %Premium · 40.2 %Magnum · 37.6 %Modus · 49.7 %T · 82.3 %Midlum · 44.0 %Talisman · 88.4 %Velsatis · 43.5 %Scenic · 81.8 %Kerax · 60.4 %ZOE · 78.4 %Fluence · 69.4 %
Avoti: CSDD «Tehniskās apskates» un «CSDD uzskaitē esošie transportlīdzekļi» atvērtie dati (data.gov.lv). Apskatēs skaitām tikai pirmās apskates, gadi ar vismaz 30 apskatēm. Dati ir anonīmi un neļauj pārbaudīt konkrētu automašīnu — tie rāda, kā modelim klājas kopumā. Visa Renault · Visas markas.