Saab 9-3
Tehniskās apskates rezultāti Latvijā 2017–2024 · izlaiduma gadi 1998–2012
Latvijas autoparkā
- Uzskaitē CSDD
- 1 323 automašīnas (24.02.2025.)
- Vidējais izlaiduma gads
- 2006
- Biežākā degviela
- Dīzeļdegviela
- Biežākais virsbūves tips
- Vieglais pasažieru
- Biežākā krāsa
- Melna
Pa izlaiduma gadiem
Labākais gads — 2012 (71.1 %), vājākais — 2003 (34.4 %). Jaunākas automašīnas iztur biežāk, tāpēc salīdziniet blakus esošus gadus, nevis galējos.
| Izlaiduma gads | Apskates | Iztur | Attiecība |
|---|---|---|---|
| 1998 | 77 | 39.0 % | |
| 1999 | 139 | 36.0 % | |
| 2000 | 113 | 40.7 % | |
| 2001 | 138 | 42.8 % | |
| 2002 | 284 | 45.4 % | |
| 2003 | 689 | 34.4 % | |
| 2004 | 611 | 38.0 % | |
| 2005 | 563 | 41.0 % | |
| 2006 | 776 | 46.9 % | |
| 2007 | 869 | 51.0 % | |
| 2008 | 943 | 56.2 % | |
| 2009 | 370 | 51.6 % | |
| 2010 | 149 | 61.7 % | |
| 2011 | 88 | 63.6 % | |
| 2012 | 38 | 71.1 % |
Kā šis modelis brauc un cik patērē
CSDD reģistra atvērtajos datos nav dzinēja, jaudas, CO2 un patēriņa, tāpēc tos ņemam no Igaunijas reģistra — 1 295 šī modeļa auto. Igaunijas un Latvijas autoparks ir gandrīz viens un tas pats, jo abās valstīs brauc tie paši ievestie auto.
- Dzinēja tilpums
- 1 985 cm³
- Jauda
- 110 kW (150 zs)
- Patēriņš
- 6,7 l/100 km
- CO2
- 182 g/km
- Izmešu norma
- EURO4
- Biežākā virsbūve
- sedans
- Biežākā degviela
- dīzelis
- Ekspluatācijas nodoklis
- ap 186 € gadā 2015. gadā reģistrētam; aprēķināt savam
Vidējās vērtības visiem šī modeļa auto — konkrētā auto dzinējs un patēriņš atkarīgs no modifikācijas. Patēriņš un CO2 ir rūpnīcas mērījums (WLTP vai vecākais NEDC), nevis reāls braukšanas rezultāts; dzīvē parasti sanāk vairāk. Avots: Transpordiamet, „Sõidukite staatused Eestis” (andmed.eesti.ee), CC BY-SA 4.0 — šī bloka dati Zvenna lapā arī ir pieejami ar CC BY-SA 4.0.
| Pirmā reģistrācija | Auto | Tilpums, cm³ | Jauda, kW | Patēriņš | CO2 | Norma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 29 | 1 910 | 110 | 6,6 | 173 | EURO4 |
| 2009 | 60 | 1 910 | 110 | 6,7 | 177 | EURO4 |
| 2008 | 224 | 1 910 | 110 | 6,7 | 179 | EURO4 |
| 2007 | 221 | 1 910 | 110 | 6,7 | 179 | EURO4 |
| 2006 | 141 | 1 910 | 110 | 6,6 | 177 | EURO4 |
| 2005 | 126 | 1 910 | 110 | 7,2 | 194 | EURO4 |
| 2004 | 138 | 1 998 | 110 | 8,5 | 202 | EURO4 |
| 2003 | 131 | 1 998 | 129 | 8,5 | 199 | EURO4 |
| 2002 | 72 | 1 998 | 110 | 8,5 | 201 | EURO3 |
| 2001 | 30 | 1 985 | 110 | 9,0 | 214 | EURO3 |
| 2000 | 33 | 1 985 | 113 | 6,2 | 164 | EURO3 |
| 1999 | 40 | 1 985 | 113 | 9,4 | 225 | EURO2 |
| 1998 | 29 | 1 985 | 110 | — | 234 | EURO4 |
Cik kilometru šim modelim ir normāli
CSDD apskašu datos nobraukuma nav, tāpēc to ņemam no Lielbritānijas MOT atvērtajiem datiem — 30 816 šī modeļa apskates 2025. gadā, katrā ierakstīts odometra rādījums.
| Vecums | Mediāna, km | Vidējā puse | Iztur apskati | Attiecība |
|---|---|---|---|---|
| 13 g. | 168 350 | 122 778–214 886 | 72.5 % | |
| 14 g. | 179 077 | 133 397–226 540 | 69.9 % | |
| 15 g. | 177 252 | 131 457–225 698 | 68.5 % | |
| 16 g. | 188 187 | 142 911–234 016 | 68.8 % | |
| 17 g. | 189 821 | 148 402–235 227 | 69.5 % | |
| 18 g. | 183 259 | 143 098–230 267 | 67.7 % | |
| 19 g. | 181 162 | 142 338–224 613 | 68.0 % | |
| 20 g. | 178 822 | 140 082–218 977 | 66.7 % | |
| 21 g. | 173 595 | 134 687–216 446 | 67.1 % | |
| 22 g. | 168 547 | 133 568–216 742 | 73.3 % | |
| 23 g. | 165 187 | 129 193–209 574 | 73.4 % | |
| 24 g. | 163 702 | 125 115–208 484 | 71.9 % | |
| 25 g. | 168 027 | 126 324–211 096 | 74.1 % |
Dati ir par Lielbritāniju, kur vidēji brauc mazāk nekā Latvijā, un jūdzes pārrēķinātas kilometros. Tāpēc tas ir salīdzinājuma lielums, ne Latvijas norma — noderīgs, lai redzētu, vai sludinājumā solītais nobraukums nav aizdomīgi mazs. Kā to lasīt
Citi Saab modeļi
9-5 · 51.0 %900 · 49.7 %9000 · 41.7 %
Avoti: CSDD «Tehniskās apskates» un «CSDD uzskaitē esošie transportlīdzekļi» atvērtie dati (data.gov.lv). Apskatēs skaitām tikai pirmās apskates, gadi ar vismaz 30 apskatēm. Dati ir anonīmi un neļauj pārbaudīt konkrētu automašīnu — tie rāda, kā modelim klājas kopumā. Visa Saab · Visas markas.