Saab 9-5
Tehniskās apskates rezultāti Latvijā 2017–2024 · izlaiduma gadi 1997–2013
Latvijas autoparkā
- Uzskaitē CSDD
- 882 automašīnas (24.02.2025.)
- Vidējais izlaiduma gads
- 2005
- Biežākā degviela
- Benzīns
- Biežākais virsbūves tips
- Vieglais pasažieru
- Biežākā krāsa
- Melna
Pa izlaiduma gadiem
Labākais gads — 2011 (75.2 %), vājākais — 2002 (38.1 %). Jaunākas automašīnas iztur biežāk, tāpēc salīdziniet blakus esošus gadus, nevis galējos.
| Izlaiduma gads | Apskates | Iztur | Attiecība |
|---|---|---|---|
| 1997 | 31 | 58.1 % | |
| 1998 | 230 | 43.9 % | |
| 1999 | 244 | 42.2 % | |
| 2000 | 307 | 48.2 % | |
| 2001 | 310 | 44.2 % | |
| 2002 | 444 | 38.1 % | |
| 2003 | 356 | 42.1 % | |
| 2004 | 278 | 44.2 % | |
| 2005 | 383 | 46.7 % | |
| 2006 | 622 | 47.3 % | |
| 2007 | 430 | 48.1 % | |
| 2008 | 212 | 44.8 % | |
| 2009 | 93 | 52.7 % | |
| 2010 | 112 | 70.5 % | |
| 2011 | 117 | 75.2 % |
Kā šis modelis brauc un cik patērē
CSDD reģistra atvērtajos datos nav dzinēja, jaudas, CO2 un patēriņa, tāpēc tos ņemam no Igaunijas reģistra — 880 šī modeļa auto. Igaunijas un Latvijas autoparks ir gandrīz viens un tas pats, jo abās valstīs brauc tie paši ievestie auto.
- Dzinēja tilpums
- 2 290 cm³
- Jauda
- 136 kW (185 zs)
- Patēriņš
- 9,1 l/100 km
- CO2
- 217 g/km
- Izmešu norma
- EURO4
- Biežākā virsbūve
- sedans
- Biežākā degviela
- benzīns
- Ekspluatācijas nodoklis
- ap 237 € gadā 2015. gadā reģistrētam; aprēķināt savam
Vidējās vērtības visiem šī modeļa auto — konkrētā auto dzinējs un patēriņš atkarīgs no modifikācijas. Patēriņš un CO2 ir rūpnīcas mērījums (WLTP vai vecākais NEDC), nevis reāls braukšanas rezultāts; dzīvē parasti sanāk vairāk. Avots: Transpordiamet, „Sõidukite staatused Eestis” (andmed.eesti.ee), CC BY-SA 4.0 — šī bloka dati Zvenna lapā arī ir pieejami ar CC BY-SA 4.0.
| Pirmā reģistrācija | Auto | Tilpums, cm³ | Jauda, kW | Patēriņš | CO2 | Norma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 36 | 1 956 | 140 | 6,8 | 179 | EURO5 |
| 2010 | 46 | 1 956 | 118 | 6,8 | 179 | EURO5 |
| 2009 | 21 | 1 910 | 110 | 7,6 | 204 | EURO4 |
| 2008 | 56 | 1 985 | 110 | 8,6 | 209 | EURO4 |
| 2007 | 98 | 1 985 | 129 | 9,2 | 218 | EURO4 |
| 2006 | 120 | 1 985 | 110 | 9,2 | 218 | EURO4 |
| 2005 | 62 | 2 290 | 136 | 9,4 | 235 | EURO4 |
| 2004 | 70 | 2 290 | 162 | 9,0 | 239 | EURO3 |
| 2003 | 52 | 2 290 | 155 | 8,9 | 212 | EURO3 |
| 2002 | 72 | 2 290 | 136 | 7,6 | 217 | EURO3 |
| 2001 | 65 | 2 290 | 136 | 9,0 | 244 | EURO3 |
| 2000 | 63 | 2 290 | 147 | 10,0 | 238 | EURO3 |
| 1999 | 53 | 2 290 | 125 | 9,6 | 229 | EURO4 |
| 1998 | 60 | 2 290 | 125 | — | — | EURO2 |
Cik kilometru šim modelim ir normāli
CSDD apskašu datos nobraukuma nav, tāpēc to ņemam no Lielbritānijas MOT atvērtajiem datiem — 6 138 šī modeļa apskates 2025. gadā, katrā ierakstīts odometra rādījums.
| Vecums | Mediāna, km | Vidējā puse | Iztur apskati | Attiecība |
|---|---|---|---|---|
| 14 g. | 176 757 | 136 305–219 969 | 76.8 % | |
| 15 g. | 184 289 | 139 812–233 245 | 75.4 % | |
| 16 g. | 193 110 | 156 961–238 496 | 73.5 % | |
| 17 g. | 198 583 | 157 230–244 445 | 71.5 % | |
| 18 g. | 209 961 | 161 014–251 102 | 67.8 % | |
| 19 g. | 199 693 | 155 622–244 819 | 70.0 % | |
| 20 g. | 208 093 | 162 986–258 994 | 68.9 % | |
| 21 g. | 202 521 | 159 135–255 130 | 70.3 % | |
| 22 g. | 210 686 | 162 330–259 926 | 69.0 % | |
| 23 g. | 193 202 | 145 519–238 624 | 69.4 % | |
| 24 g. | 197 943 | 142 675–250 164 | 70.8 % |
Dati ir par Lielbritāniju, kur vidēji brauc mazāk nekā Latvijā, un jūdzes pārrēķinātas kilometros. Tāpēc tas ir salīdzinājuma lielums, ne Latvijas norma — noderīgs, lai redzētu, vai sludinājumā solītais nobraukums nav aizdomīgi mazs. Kā to lasīt
Citi Saab modeļi
9-3 · 52.0 %900 · 49.7 %9000 · 41.7 %
Avoti: CSDD «Tehniskās apskates» un «CSDD uzskaitē esošie transportlīdzekļi» atvērtie dati (data.gov.lv). Apskatēs skaitām tikai pirmās apskates, gadi ar vismaz 30 apskatēm. Dati ir anonīmi un neļauj pārbaudīt konkrētu automašīnu — tie rāda, kā modelim klājas kopumā. Visa Saab · Visas markas.