Mazda 2
Tehniskās apskates rezultāti Latvijā 2017–2024 · izlaiduma gadi 2003–2022
Latvijas autoparkā
- Uzskaitē CSDD
- 335 automašīnas (24.02.2025.)
- Vidējais izlaiduma gads
- 2007
- Biežākā degviela
- Benzīns
- Biežākais virsbūves tips
- Vieglais plašlietojuma
- Biežākā krāsa
- Gaiši pelēka
Pa izlaiduma gadiem
Labākais gads — 2016 (96.0 %), vājākais — 2005 (29.5 %). Jaunākas automašīnas iztur biežāk, tāpēc salīdziniet blakus esošus gadus, nevis galējos.
| Izlaiduma gads | Apskates | Iztur | Attiecība |
|---|---|---|---|
| 2003 | 172 | 42.4 % | |
| 2004 | 181 | 34.8 % | |
| 2005 | 122 | 29.5 % | |
| 2006 | 138 | 49.3 % | |
| 2007 | 174 | 46.0 % | |
| 2008 | 249 | 51.4 % | |
| 2009 | 65 | 72.3 % | |
| 2010 | 73 | 61.6 % | |
| 2011 | 38 | 68.4 % | |
| 2015 | 38 | 94.7 % | |
| 2016 | 50 | 96.0 % |
Kā šis modelis brauc un cik patērē
CSDD reģistra atvērtajos datos nav dzinēja, jaudas, CO2 un patēriņa, tāpēc tos ņemam no Igaunijas reģistra — 386 šī modeļa auto. Igaunijas un Latvijas autoparks ir gandrīz viens un tas pats, jo abās valstīs brauc tie paši ievestie auto.
- Dzinēja tilpums
- 1 388 cm³
- Jauda
- 59 kW (80 zs)
- Patēriņš
- 5,4 l/100 km
- CO2
- 129 g/km
- Izmešu norma
- EURO4
- Biežākā virsbūve
- hečbeks
- Biežākā degviela
- benzīns
- Ekspluatācijas nodoklis
- ap 93 € gadā 2015. gadā reģistrētam; aprēķināt savam
Vidējās vērtības visiem šī modeļa auto — konkrētā auto dzinējs un patēriņš atkarīgs no modifikācijas. Patēriņš un CO2 ir rūpnīcas mērījums (WLTP vai vecākais NEDC), nevis reāls braukšanas rezultāts; dzīvē parasti sanāk vairāk. Avots: Transpordiamet, „Sõidukite staatused Eestis” (andmed.eesti.ee), CC BY-SA 4.0 — šī bloka dati Zvenna lapā arī ir pieejami ar CC BY-SA 4.0.
| Pirmā reģistrācija | Auto | Tilpums, cm³ | Jauda, kW | Patēriņš | CO2 | Norma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 24 | 1 496 | 66 | 5,9 | 133 | EURO6 |
| 2017 | 20 | 1 496 | 66 | 4,8 | 112 | EURO6 |
| 2008 | 63 | 1 349 | 63 | 5,4 | 129 | EURO4 |
| 2007 | 62 | 1 388 | 59 | 6,6 | 157 | EURO4 |
| 2006 | 51 | 1 388 | 59 | 6,6 | 157 | EURO4 |
| 2005 | 23 | 1 388 | 59 | — | 157 | — |
| 2004 | 29 | 1 388 | 55 | 4,5 | 157 | — |
| 2003 | 22 | 1 399 | 55 | — | 157 | — |
Cik kilometru šim modelim ir normāli
CSDD apskašu datos nobraukuma nav, tāpēc to ņemam no Lielbritānijas MOT atvērtajiem datiem — 113 811 šī modeļa apskates 2025. gadā, katrā ierakstīts odometra rādījums.
| Vecums | Mediāna, km | Vidējā puse | Iztur apskati | Attiecība |
|---|---|---|---|---|
| 5 g. | 47 875 | 32 090–66 353 | 91.9 % | |
| 6 g. | 57 957 | 39 904–79 300 | 89.9 % | |
| 7 g. | 69 347 | 48 161–93 329 | 87.1 % | |
| 8 g. | 80 118 | 56 317–107 792 | 83.4 % | |
| 9 g. | 91 839 | 66 457–120 885 | 81.0 % | |
| 10 g. | 96 757 | 69 636–125 810 | 76.0 % | |
| 11 g. | 104 986 | 77 051–136 972 | 70.0 % | |
| 12 g. | 112 509 | 83 128–145 087 | 68.3 % | |
| 13 g. | 121 343 | 88 709–155 010 | 66.2 % | |
| 14 g. | 131 870 | 97 976–167 391 | 65.3 % | |
| 15 g. | 144 499 | 109 677–179 715 | 62.0 % | |
| 16 g. | 151 323 | 117 388–188 407 | 60.2 % | |
| 17 g. | 154 254 | 118 346–191 782 | 60.5 % | |
| 18 g. | 128 674 | 96 669–167 685 | 66.8 % | |
| 19 g. | 124 460 | 93 220–160 300 | 65.0 % | |
| 20 g. | 132 053 | 98 294–168 778 | 65.1 % | |
| 21 g. | 133 051 | 96 822–170 485 | 68.4 % |
Dati ir par Lielbritāniju, kur vidēji brauc mazāk nekā Latvijā, un jūdzes pārrēķinātas kilometros. Tāpēc tas ir salīdzinājuma lielums, ne Latvijas norma — noderīgs, lai redzētu, vai sludinājumā solītais nobraukums nav aizdomīgi mazs. Kā to lasīt
Citi Mazda modeļi
6 · 50.1 %3 · 53.0 %626 · 40.3 %323 F · 35.8 %5 · 51.6 %Premacy · 36.9 %CX-5 · 87.7 %323 · 40.6 %CX-7 · 51.6 %CX-3 · 94.3 %MPV · 34.1 %MX-5 · 60.2 %Xedos 6 · 38.3 %Demio · 35.2 %Tribute · 38.2 %CX-30 · 98.5 %B 2500 · 37.3 %MX-3 · 35.0 %
Avoti: CSDD «Tehniskās apskates» un «CSDD uzskaitē esošie transportlīdzekļi» atvērtie dati (data.gov.lv). Apskatēs skaitām tikai pirmās apskates, gadi ar vismaz 30 apskatēm. Dati ir anonīmi un neļauj pārbaudīt konkrētu automašīnu — tie rāda, kā modelim klājas kopumā. Visa Mazda · Visas markas.