Mazda CX-30
Tehniskās apskates rezultāti Latvijā 2017–2024 · izlaiduma gadi 2019–2022
Latvijas autoparkā
- Uzskaitē CSDD
- 228 automašīnas (24.02.2025.)
- Vidējais izlaiduma gads
- 2021
- Biežākā degviela
- Benzīns
- Biežākais virsbūves tips
- Vieglais plašlietojuma
- Biežākā krāsa
- Sarkana
Pa izlaiduma gadiem
Labākais gads — 2020 (100.0 %), vājākais — 2022 (97.5 %). Jaunākas automašīnas iztur biežāk, tāpēc salīdziniet blakus esošus gadus, nevis galējos.
| Izlaiduma gads | Apskates | Iztur | Attiecība |
|---|---|---|---|
| 2020 | 143 | 100.0 % | |
| 2021 | 71 | 98.6 % | |
| 2022 | 40 | 97.5 % |
Kā šis modelis brauc un cik patērē
CSDD reģistra atvērtajos datos nav dzinēja, jaudas, CO2 un patēriņa, tāpēc tos ņemam no Igaunijas reģistra — 336 šī modeļa auto. Igaunijas un Latvijas autoparks ir gandrīz viens un tas pats, jo abās valstīs brauc tie paši ievestie auto.
- Dzinēja tilpums
- 1 998 cm³
- Jauda
- 110 kW (150 zs)
- Patēriņš
- 6,4 l/100 km
- CO2
- 144 g/km
- Izmešu norma
- EURO 6 AP
- Biežākā virsbūve
- universālis
- Biežākā degviela
- benzīns
- Ekspluatācijas nodoklis
- ap 132 € gadā 2015. gadā reģistrētam; aprēķināt savam
Vidējās vērtības visiem šī modeļa auto — konkrētā auto dzinējs un patēriņš atkarīgs no modifikācijas. Patēriņš un CO2 ir rūpnīcas mērījums (WLTP vai vecākais NEDC), nevis reāls braukšanas rezultāts; dzīvē parasti sanāk vairāk. Avots: Transpordiamet, „Sõidukite staatused Eestis” (andmed.eesti.ee), CC BY-SA 4.0 — šī bloka dati Zvenna lapā arī ir pieejami ar CC BY-SA 4.0.
| Pirmā reģistrācija | Auto | Tilpums, cm³ | Jauda, kW | Patēriņš | CO2 | Norma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 27 | 2 488 | 103 | 6,5 | 147 | EURO 6 EB |
| 2025 | 33 | 2 488 | 103 | 6,5 | 147 | EURO 6 EA |
| 2024 | 44 | 1 998 | 110 | 6,4 | 144 | EURO 6 AP |
| 2023 | 44 | 1 998 | 110 | 6,3 | 143 | EURO 6 AP |
| 2022 | 52 | 1 998 | 110 | 6,3 | 143 | EURO 6 AP |
| 2021 | 75 | 1 998 | 110 | 6,3 | 143 | EURO 6 AP |
| 2020 | 46 | 1 998 | 132 | 6,5 | 146 | EURO6 |
Cik kilometru šim modelim ir normāli
CSDD apskašu datos nobraukuma nav, tāpēc to ņemam no Lielbritānijas MOT atvērtajiem datiem — 4 472 šī modeļa apskates 2025. gadā, katrā ierakstīts odometra rādījums.
| Vecums | Mediāna, km | Vidējā puse | Iztur apskati | Attiecība |
|---|---|---|---|---|
| 3 g. | 43 784 | 32 647–57 882 | 94.2 % | |
| 4 g. | 52 317 | 38 980–66 098 | 91.8 % | |
| 5 g. | 57 174 | 43 259–72 692 | 89.8 % |
Dati ir par Lielbritāniju, kur vidēji brauc mazāk nekā Latvijā, un jūdzes pārrēķinātas kilometros. Tāpēc tas ir salīdzinājuma lielums, ne Latvijas norma — noderīgs, lai redzētu, vai sludinājumā solītais nobraukums nav aizdomīgi mazs. Kā to lasīt
Citi Mazda modeļi
6 · 50.1 %3 · 53.0 %626 · 40.3 %323 F · 35.8 %5 · 51.6 %Premacy · 36.9 %CX-5 · 87.7 %323 · 40.6 %2 · 57.6 %CX-7 · 51.6 %CX-3 · 94.3 %MPV · 34.1 %MX-5 · 60.2 %Xedos 6 · 38.3 %Demio · 35.2 %Tribute · 38.2 %B 2500 · 37.3 %MX-3 · 35.0 %
Avoti: CSDD «Tehniskās apskates» un «CSDD uzskaitē esošie transportlīdzekļi» atvērtie dati (data.gov.lv). Apskatēs skaitām tikai pirmās apskates, gadi ar vismaz 30 apskatēm. Dati ir anonīmi un neļauj pārbaudīt konkrētu automašīnu — tie rāda, kā modelim klājas kopumā. Visa Mazda · Visas markas.